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东风天龙LNG牵引车

这部东风天龙LNG（液化）牵引车采用的驱动形式是6X4，也就是我们俗称的后八轮，随着2016年的921新政实施后，受到载重量的影响，不少6X2的后四（单拖）牵引车被提前淘汰，现在放眼望去满大街跑的也基本都是6X4牵引车了。

动力方面搭载的是潍柴380马力的发动机（WP12NG380E40），变速箱匹配的是我们熟悉的法士特手动12挡，这套动力总成在国内的重卡市场中也是十分的常见。

在日常使用的稳定性上有着的保障；需要注意的是LNG发动机在后期的维护保养周期上会比燃油车来的短一些，所以维护的费用也会比柴油发动机来的高。

东风天龙KL平地板驾驶室舒适度极高：

东风天龙KL的车门把手采用了美观度的镀铬把手，上方设有玻璃升降、镜片加热以及多角度调节开关，一键式操作非常方便。主驾驶采用了多项调节气囊座椅，前后、阻尼调节提升整体舒适性。四幅式多功能方向盘操控感，集成式按键驾驶员日常操作非常方便。筒状式仪表不仅美观度高，而且提供的视觉效果，夜晚、隧道行车及时了解车辆整体运行情况。半环绕式中控台设有7寸液晶显示屏，双向多角度调节出风口可以提供的出风效果，下方设有差速锁、节油、油箱切换开关，侧面的自动恒温空调上方预留有长方形空间，便于为冷藏车辆上装远程冷机控制设备。

东风天龙KL的驾驶室基于老款天龙车型升级而来，主副驾驶座椅座椅之间的宽敞平地板空间长途物流运输可以提供更多生活便利。

天龙VL零部件升级

天龙VL的尿素罐设在了排气口上方，目测容积有所增加，理论上可以降低加注频率。尿素罐还增加了加注量的观察孔，可以避免过量加注，是一个比较实用的小设计。此外，尿素罐支架等零部件也采用了轻量化材料，符合目前的趋势。

除了轻量化设计以外，天龙VL还升级了零部件配置，例如采用克诺尔干燥罐等，同时再次优化了管路布局，这些升级一定程度上可以提升车辆的耐用性，降低发生小故障的风险。

天龙VL的其他配置相信许多卡友已经不会陌生。轮胎来自东风风神，规格为12R22.5；油箱采用铝合金材质，容积为750L（可选1000L）。燃油箱位置由以前的左侧，改到了右侧，并把油滤设在了燃油箱上方。

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